【連網(wang)】（連云(yun)港日(ri)(ri)報全媒體記者 周瑩 通訊員 黃劍 武曉(xiao)青）筆者昨日(ri)(ri)獲悉，由716研究所和江蘇(su)天明特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)車(che)輛有(you)限(xian)公司合作研制開發的我(wo)國首條鋁合金罐式特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)車(che)智(zhi)能生(sheng)產線(xian)在天明機械實現(xian)批量生(sheng)產。該生(sheng)產線(xian)全程無人(ren)無紙作業，投產后(hou)不(bu)到(dao)7個月(yue)就生(sheng)產近千臺特(te)種(zhong)(zhong)(zhong)車(che)。

據(ju)了解，為(wei)解決燃油供求矛盾和(he)環境污染(ran)問(wen)題(ti)，我國(guo)(guo)發(fa)布(bu)《節能(neng)(neng)與新能(neng)(neng)源汽車產業(ye)發(fa)展(zhan)規劃(hua)》。使(shi)用輕(qing)量化材料(liao)是(shi)汽車節能(neng)(neng)減排的(de)主要措施，而(er)鋁(lv)合(he)(he)(he)金材料(liao)密度小、導電(dian)性與散熱性好、耐(nai)蝕性強、力學性能(neng)(neng)高(gao)，采用鋁(lv)合(he)(he)(he)金材料(liao)是(shi)特(te)種車輕(qing)量化的(de)首選。目前，發(fa)達(da)國(guo)(guo)家鋁(lv)合(he)(he)(he)金特(te)種車輛(liang)使(shi)用率有的(de)已達(da)90%，而(er)我國(guo)(guo)不到2%。然而(er)，鋁(lv)合(he)(he)(he)金罐(guan)(guan)式(shi)(shi)特(te)種車制(zhi)造卻難題(ti)諸(zhu)多(duo)，此前國(guo)(guo)內鋁(lv)合(he)(he)(he)金罐(guan)(guan)車均未采用智能(neng)(neng)制(zhi)造，僅為(wei)人工結合(he)(he)(he)部分自(zi)動化制(zhi)造。這成為(wei)制(zhi)約我國(guo)(guo)鋁(lv)合(he)(he)(he)金罐(guan)(guan)式(shi)(shi)特(te)種車輛(liang)生(sheng)產行業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)瓶頸。

天明機(ji)械(xie)是(shi)(shi)國(guo)內(nei)特(te)種車(che)(che)輛(liang)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)龍頭(tou)企業(ye)，擁有(you)特(te)種車(che)(che)輛(liang)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)豐富經驗，其產(chan)(chan)(chan)品更(geng)是(shi)(shi)遠銷(xiao)多(duo)個國(guo)家和地區。716研(yan)究(jiu)所在(zai)自(zi)動化(hua)控制(zhi)技術方面實(shi)力(li)雄(xiong)厚，深耕船舶、特(te)種車(che)(che)輛(liang)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)制(zhi)造領域。面對(dui)鋁(lv)合(he)(he)(he)金特(te)種車(che)(che)輛(liang)自(zi)動化(hua)制(zhi)造的(de)中國(guo)難(nan)題，雙方一(yi)(yi)拍(pai)即合(he)(he)(he)，通過技術合(he)(he)(he)作(zuo)，設(she)計了一(yi)(yi)個集(ji)鋁(lv)合(he)(he)(he)金罐式(shi)特(te)種車(che)(che)輛(liang)研(yan)發、檢驗、生(sheng)產(chan)(chan)(chan)、銷(xiao)售(shou)于一(yi)(yi)體的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)工(gong)廠解(jie)決方案，先后攻克了標準消息(xi)機(ji)制(zhi)、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化(hua)車(che)(che)間排產(chan)(chan)(chan)、焊縫(feng)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)跟蹤和機(ji)器視(shi)覺等8項技術難(nan)題。通過優勢互補，集(ji)成(cheng)工(gong)業(ye)通訊網絡設(she)備、工(gong)業(ye)機(ji)器人、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)傳感器、智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)識別系統及在(zai)線質(zhi)量檢測裝(zhuang)置等先進智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)裝(zhuang)備，建設(she)擁有(you)物料識別和自(zi)動標識、企業(ye)資源(yuan)計劃管理(li)、制(zhi)造執(zhi)行、數據采集(ji)和監(jian)控、質(zhi)量管理(li)和產(chan)(chan)(chan)品數據管理(li)等子系統的(de)信息(xi)化(hua)集(ji)成(cheng)系統，成(cheng)功建成(cheng)鋁(lv)合(he)(he)(he)金罐車(che)(che)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)線。

通過自(zi)(zi)動(dong)(dong)化控制系(xi)統，生產線(xian)上的(de)6臺焊接機(ji)器人(ren)各司其職，實現了(le)罐體車(che)(che)(che)(che)環縫(feng)、圍(wei)板、翼(yi)板、車(che)(che)(che)(che)架、箱體和封頭自(zi)(zi)動(dong)(dong)依序(xu)焊接，全程無人(ren)無紙作業，自(zi)(zi)動(dong)(dong)上下料、自(zi)(zi)動(dong)(dong)物流、自(zi)(zi)動(dong)(dong)檢測。最(zui)終(zhong)，讓平趴在地上的(de)鋁合金板“起身”變成(cheng)長長的(de)合格扁圓(yuan)罐體，穩穩地坐在特(te)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)上。市科技局相關負責人(ren)表示，該(gai)生產線(xian)的(de)成(cheng)功研發不僅標(biao)志著天(tian)明機(ji)械特(te)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)輛生產水平再上新臺階，還將推(tui)動(dong)(dong)我國特(te)種(zhong)車(che)(che)(che)(che)輛進入全球市場。

716研究所相關負責人表示，該生產線與當前鋁罐式特種車(che)輛生產現狀相比，生產效率(lv)提高了85%，而運營(ying)成本降低了21%，產品研制周期縮(suo)短了40%，產品不良(liang)品率(lv)下降23%，車(che)間生產智(zhi)能化(hua)、自動化(hua)水平大(da)幅提升。